MINOTAVER: 2014

ponedeljek, 10. november 2014

petek, 16. maj 2014

Avtomobil dobi ime - MINOTAVER

Sprednji pokrov našega avtomobila krasi iz lesa izrezljana podoba bikove glave. Od tod ime Minotaver.

Uspešno končana testiranja

V maju smo testiranje ponovili. Imeli smo še kar nekaj težav s pritrditvijo pogonskega kolesa na pogonsko gred, vendar smo jih uspešno rešili.

GPS merilnik na pametnem telefonu je pokazal najvišjo doseženo hitrost 33,5 Km/h.

Prvo testiranje avtomobila z novim motorjem smo izvedli aprila 2014. A na žalost ni šlo vse po sreči. Zaradi teže celotnega avtomobila (nov motor zahteva dodaten akumulator – 24 V) in velike moči novega motorja se je motor premaknil in veriga je poskakovala po zobnikih.

Napako smo hitro odpravili in maja smo znova pognali naš avto!

Prenova pogonskega sistema

Leta 2013/2014 smo na razpisu Okolje in inovacija 2012–2014 dobili sredstva za prenovo pogonskega sistema. Star motor se je namreč močno pregreval in se po približno uri vožnje ustavil. Pri Letriki smo kupili nov motor in nov električni krmilnik. Sledila je zahtevna namestitev, saj je motor izjemno močan in ga je bilo težko pritrditi na podvozje.

Nov motor:

četrtek, 15. maj 2014

Polnilna postaja na sončne celice

Ker želimo, da je naš električni avtomobil res EKO, želimo elektriko za njegov pogon pridobiti s pomočjo sončnih celic. Zamislili smo si polnilno postajo, na kateri se akumulatorji polnijo na ta način. Ko avtomobilu zmanjka elektrike, ne gre na zamudno polnjenje, pač pa enostavno zamenja prazne akumulatorje s polnimi.

Najprej smo naredili načrt in kasneje je iz smrekovega lesa nastalo stojalo za sončne celice. Na stojalo smo pritrdili sončne celice, ki smo jih zvezali s posebnim vmesnikom. In tako smo lahko začeli polniti naše akumulatorje.

Robotika na avtomobilu

Pri izbirnem predmetu robotika v tehniki smo za vajo izdelali model potujočih luči, kot jih ima avtomobil v kultni nadaljevanki Knight Rider. Vajo nam je z veliko truda uspelo prenesti na naš avtomobil. S tipkami, ki smo jih namestili na volanski obroč, lahko spreminjamo temo utripanja lučk, pri čemer lahko izbiramo med petimi programi.

To smo naredili tako, da smo sprogramirali vmesnik Eprodas v jeziku Bascom. Vmesnik smo zmontirali na stikalo, ki prižge zadnje in sprednje luči ter vmesnik in posledično 5 rdečih LED luči.

Eprodas vmesnik.

Dodajanje radia in luči!

Da bi popestrili avto, smo vanj dodali še radio. Radio je vezan direktno na akumulator, saj ima možnost vklopa in izklopa. V sprednjem delu avtomobila sta v posebni tubi dva zvočnika. Antena je speljana po notranji strani avta.

V avtomobilu so tudi zadnje in sprednje LED luči, ki se prižgejo na armaturni plošči.

torek, 13. maj 2014

Prenova karoserije

Ker z obliko stare karoserije nismo bili več zadovoljni, smo leta 2010 začeli z njeno prenovo. Zbrali smo nekaj skic, za katere smo dobili navdih iz zanimivih avtomobilov in se odločili za najboljšo. Karoserijo smo v celoti izdelali iz lesa, večinoma iz topolovih vezanih plošč.